Ana içeriğe atla

Yerli Savunma Sanayi Küllerinden Doğuyor

Küllerimizden Yükselen Duman Bizden Yanadır.


İrili ufaklı 500 civarında firmanın faaliyet gösterdiği sektör, 'milli' projelerle dünyada ilk 10 ülke arasına girmeyi hedefliyor
Türk savunma sanayii hızla gelişiyor. Geçmişi hüsranlarla dolu olan Türk savunma sanayii, silahlı kuvvetlerin caydırıcı gücünü artırmayı hedefleyen milli projelerle dışa bağımlılıktan kurtuluyor.  İrili ufaklı 500 civarında firmanın faaliyet gösterdiği sektörde Türkiye bugün, helikopter, tank, savaş gemisi, insansız hava aracı gibi projelerle yüzde 54 yerlilik oranını yakalamış durumda. 2008'de 600 milyon dolar,  2012'de1 milyar 260 milyon dolar, 2013 yılında da yaklaşık 1.5 milyar dolar ihracat yapan savunma sanayi 2023'te dünyada ilk 10 ülke arasına girerek 25 milyar dolarlık mal ve hizmet ihracatı hedefliyor.
Türk savunma ve silah sanayiinin en önemli ayağını “havacılık” oluşturuyor. Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri ATAK ile eğitim amaçlı geliştirilen Hürkuş geçen yıl havalanırken, insansız hava aracı ANKA için yerli motor geliştiriliyor. Ayrıca Türkiye ile ABD arasında imzalanan anlaşma ile Sikorsky Black Hawk (Kara Şahin) helikopterlerinin Türk versiyonu üretilecek.
Havacılık sanayiinde bunlar olurken, zırhlı araç, milli tüfek ve rokette üretim aşamasına geçildi. Türk Silahlı Kuvvetleri (TSK), uzun zamandır beklediği zırhlı personel taşıyıcı araçlar Kirpi'de ilk teslimatlar geçtiğimiz günlerde yapıldı. Roketsan tarafından geliştirilen sabit ve hareketli hedeflere karşı yüksek hassasiyet ile sınıfının en uzun menzilli füzesi olan Cirit ise mayıs ayında Almanya'da düzenlenecek bir fuarda Avrupa'da görücüye çıkmaya hazırlanıyor. Yerli füze yakıtı üreten Tübitak da bu alandaki çalışmalara katkı sağlıyor.
Öte yandan MİLGEM Projesi'nde 2 geminin üretimi tamamlandı. Üçüncü ve dördüncü gemilerin üretimi ise devam ediyor. Türkiye'nin ilk milli keskin nişancı tüfeği JMK Bora-12 de, yurt dışında girdiği birçok testi başarıyla tamamladı. Üretiminin tamamlanmasının ardından jandarmanın operasyonel birliklerine dağıtılan milli keskin nişancı tüfeği ayrıca Azerbaycan, Türkmenistan ve Suudi Arabistan'a ihraç edildi. 


3 aylık ihracat 322 milyon dolara ulaştıSon dönemde birçok projeyi hayata geçiren Türk savunma ve havacılık sanayiinde ihracat atağı sürüyor. Türkiye'nin geçen yıl martta 106 milyon 723 bin dolar seviyesinde bulunan savunma ve havacılık sanayi ihracatı, bu yılın aynı ayında yüzde 1 artarak 107 milyon 754 bin dolara ulaştı. Sektörün geçen yılın ilk çeyreğinde gerçekleştirdiği ihracat 270 milyon dolar olurken, söz konusu rakam, bu yılın aynı döneminde ise yaklaşık yüzde 20 artarak 322 milyon 751 bin dolara yükseldi. Böylece savunma ve havacılık sanayinin, tüm ihracat içindeki payı yaklaşık yüzde 1 oldu. Türk savunma ve havacılık sanayi, 2014'ün ilk çeyreğinde en çok ihracatı 136 milyon dolar ile ABD'ye yaparken, söz konusu rakam, sektörün tüm ihracatının yüzde 42'sine denk geldi. Sektörde, en çok ihracat yapılan ülkeler sıralamasında ABD'yi 19.5 milyon dolarla İspanya, 18.4 milyon dolarla Birleşik Arap Emirlikleri, 18.1 milyon dolarla Katar, 17.3 milyon dolarla İtalya ve 12.9 milyon dolarla Almanya takip etti. Ayrıca sektörde, yılın ilk çeyreğinde 8 serbest ticaret bölgesi ve 132 ülkeye ihracat gerçekleştirildi.


Geçmiş acı hatıralarla doluTürkiye'nin savunma sanayii geçmişi 1925 yıllarına kadar dayanıyor. Cumhuriyetin ilk yıllarında özel sektör savunma sanayi fabrikamızın temelleri Şakir Zümre tarafından Haliç'te atıldı. İlk silah ve cephaneler, ilk Türk denizaltı su bombaları, bu fabrikada üretildi. ABD'nin yaptığı silah yardımının ardından fabrikada soba üretimine geçilmiş, ardından da Şakir Zümre'nin 1966'da ölümünden sonra 1970 yılında kapanmıştır. Türk savunma sanayiinin diğer önemli bir kahramanı ise Nuri Demirağ'dır. 1936 ilk uçak fabrikasını kuran Nuri Demirağ, yerli uçak ve planör üretmeyi başarmıştır. Fabrikada eğitim amaçlı 24 adet uçak üretilirken, ilk Türk uçağı 1941 yılında uçuşunu gerçekleştirmiştir. Ancak siyasi sebeplerden dolayı siparişlerin iptal edilmesi yerli uçak serüveninin bitmesine sebep olmuştur.




Ömer TEMÜR / TÜRKİYE GAZETESİ

SELAM HİDAYETE TABİ OLANLARADIR...


Yorumlar

  1. Siteniz için tebrik eder başarılarınızın devamını dilerim. Küçük bir düzeltme 2023'ü beklemeden şu an en fazla askeri ihracat yapan 7.- 8. Ülkeyiz bu aralar
    Hedef ilk 5

    Kültigin

    YanıtlaSil
  2. Yorumunuz ve bilgilendirmeniz için teşekkür ederim.Açıklanan veriler böyle olsa da hedefin çok daha kısa vadede çok büyük işler yapmak olduğunu düşünüyorum.Örneğin Anka'nın gelişmiş versiyonu olan ve Siha diye adlandırılan silahlı insansız hava aracı projesi için takvimde 2030 yılı hedef gösterilse de, yanlış hatırlamıyorsam geçen yıl Anka'ya cirit füzesi takılarak bu konuda çok büyük bir adım atıldı.Bir çok ülke ile ihracat için görüşmeler sürüyor.Çok daha kısa sürede çok daha iyisi olması temennisiyle...

    YanıtlaSil

Yorum Gönder

Bu blogdaki popüler yayınlar

“Şartlara teslim olmazsan şartlar değişir sana teslim olurlar. Çok çalışır çok dua eder ve çok istersen Allah’ın rahmeti tecelli eder rahmet tecelli ettiğinde nice olmazlar tahakkuk eder. (gerçekleşir)"

Sultan İkinci Mehmed henüz yedi yaşlarında iken hocası Molla Ak Şemsüddin kulağına eğildi ve başarının en önemli kuralını fısıldadı: “Hedefini tespit etmelisin.” Önce hedef belirlendi: “Kostantiniyye mutlaka fethedilecektir.” Ak Şemsüddin hedef tespitinden sonrasını da söyledi: “Dağ ne kadar yüksek olursa olsun yol onun üzerinden geçer. Sen dağ olmaya heveslenme asla gururlanma; yol ol ki herkes senin üzerinden geçerken sen dağların bile üzerinden geçesin.” “Hocam ya şartlar elverişli olmazsa?” diye sordu. Ak Şemsüddin hiç duraksamadan cevap verdi: “Şartlara teslim olmazsan şartlar değişir sana teslim olurlar. Çok çalışır çok dua eder ve çok istersen Allah’ın rahmeti tecelli eder rahmet tecelli ettiğinde nice olmazlar tahakkuk eder. (gerçekleşir)” Ve günü gelince çocuk yaşına bakmadan Bizans’ın fethini düşünmeye başladı... Selam Hidayete Tabi Olanlaradır...

Yerli İnsansız Hava Aracı: Anka

24 Aralık 2004 tarihinde, Savunma Sanayisi Müsteşarlığı (SSM) ile Türk Havacılık ve Uzay Sanayisi (TUSAŞ) arasında imzalanmış olan sözleşmeyle yürürlüğe giren Türk İnsansız Hava Aracı (TİHA) Programı; Türk Silahlı Kuvvetlerinin orta irtifa uzun havada kalışlı bir İnsansız Hava Aracı (İHA) sistemi gereksinimleri karşılamaya yönelik yürütülmektedir. Araç, 16 Temmuz 2010 tarihinde hangardan çıkmış ve basın ve ulusa tanıtımı yapılmıştır. 30 Aralık 2010 tarihinde ilk uçuşunu istemeden yapan Anka 14 dakika havada kalmıştır. Anka, 22 Ekim 2011 tarihindeki 5nci uçuşunda 2 saat 15 dakika uçmuş, 10 bin feet irtifaya çıkmış ve başarılı bir şekilde piste inmiştir. 6. test uçuşu 22 Kasım 2011 tarihinde yapıldı ve 6 saat havada kaldı. 18 bin feet yani 6 bin metre irtifaya çıktı. 240 testin başarıyla tamamlandığı uçuş sırasında ilk defa Sivrihisar'a oto pilot sistemi ile inip kalkan ANKA, 2012'de Türk Silahlı Kuvvetleri'ne teslim edilecek. Bir sonraki projede ise bu araca silah siste...

Yerli Yüksek Hızlı Tren Üretimi İçin Çalışmalar Başladı

Başbakan Tayyip Erdoğan’ın yüzde 100 yerli otomobil hayalinden önce, tamamen yerli Yüksek Hızlı Tren(YHT) üretimi için çalışmalar başladı. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, 2023 yılına kadar önümüzdeki 10 yıllık süreç içinde bütün parçaları yerli tren seti oluşturmayı hedeflediklerini açıkladı. TÜRKİYE Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Başbakan Tayyip Erdoğan’ın yüzde 100 yerli otomobil hayalinden önce, tamamen yerli Yüksek Hızlı Tren(YHT) üretmek için koları sıvadı. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, 2023 yılına kadar önümüzdeki 10 yıllık süreç içinde bütün parçaları yerli tren seti oluşturmayı hedeflediklerini açıkladı. 2009 yılında Yüksek Hızlı Tren’de dünyada ilk 8’e giren TCDD’nin, demiryolu endüstrisinde de ilk 10’a girmeyi planladığını belirten Karaman, 10 yılda 25 milyar dolarlık yerli üretim ihtiyacını karşılamak için çaba sarfettiklerini bildirdi.