IronAlphine

25 ARALIK 2012 Göktürk-2, dünyanın dört bir yanından çektiği görüntüleri göndermeye başladı. Göktürk-2, 18 Aralık 2012 tarihinde Çin'deki Jiuquan Fırlatma Üssü'nden Türkiye saati ile 18.13'de uzaya fırlatılmıştı. Uydu, Dünya üzerinde günde 15 tur atıyor. Göktürk-2'de gece ve gündüz kamerası olmak üzere iki kamera bulunuyor. Yerli üretim ''Kuzgun'' adı verilen kızılötesi kamera, gece çalışma özelliğine sahip ve 5 metre çözünürlükte görüntü verebiliyor. Gündüz kamerasından da 2,5 metre çözünürlükte görüntü alınabiliyor. Uydudan 4 gündür görüntü alınabildiği bildirildi. Buna göre, Göktürk-2'den alınan ilk görüntüler, ABD, Brezilya ve Hindistan gibi ülkelerden geldi. Türkiye'den ilk görüntü ise İzmir'den alındı.(TRTHABER)

Sultan İkinci Mehmed henüz yedi yaşlarında iken hocası Molla Ak Şemsüddin kulağına eğildi ve başarının en önemli kuralını fısıldadı: “Hedefini tespit etmelisin.” Önce hedef belirlendi: “Kostantiniyye mutlaka fethedilecektir.” Ak Şemsüddin hedef tespitinden sonrasını da söyledi: “Dağ ne kadar yüksek olursa olsun yol onun üzerinden geçer. Sen dağ olmaya heveslenme asla gururlanma; yol ol ki herkes senin üzerinden geçerken sen dağların bile üzerinden geçesin.” “Hocam ya şartlar elverişli olmazsa?” diye sordu. Ak Şemsüddin hiç duraksamadan cevap verdi: “Şartlara teslim olmazsan şartlar değişir sana teslim olurlar. Çok çalışır çok dua eder ve çok istersen Allah’ın rahmeti tecelli eder rahmet tecelli ettiğinde nice olmazlar tahakkuk eder. (gerçekleşir)” Ve günü gelince çocuk yaşına bakmadan Bizans’ın fethini düşünmeye başladı... Selam Hidayete Tabi Olanlaradır...

HAYALET GEMİ MUAVENET-İ MİLLİYE'NİN İNTİKAMINI ALACAK OLAN GEMİLER                                       Deniz Kuvvetleri Komutanlığı’nın Milli Gemi Projesi'nin (MİLGEM) kapsamında üretilen Türkiye’nin ilk savaş gemisi Heybeliada (F-511) ilk seyrine çıktı. Türkiye’nin yalnızca kendi imkanlarıyla tasarlayıp inşa ettiği ilk Türk korveti Heybeliada, "stealth" yani radara yakalanmama özelliğine sahip. İŞTE YÜZDE YÜZ YERLİ İLK TÜRK KORVETİ  Genelkurmay Başkanlığı, MİLGEM Projesi adı altında İstanbul Tersanesi Komutanlığı’nda, 22 Ocak 2007 tarihinde inşasına başlanan Heybeliada F-511 Korveti’nin 27 Eylül 2008 tarihinde denize indirildiğini hatırlatırken, 02 Kasım 2010 tarihinde ise ilk seyrine çıktığını duyurdu. Genelkurmay Başkanlığı’ndan yapılan açıklamada, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı MİLGEM Projesiyle, Türkiye Cumhuriyeti tarihinde ilk kez bir savaş gemisinin ...

                                  

24 Aralık 2004 tarihinde, Savunma Sanayisi Müsteşarlığı (SSM) ile Türk Havacılık ve Uzay Sanayisi (TUSAŞ) arasında imzalanmış olan sözleşmeyle yürürlüğe giren Türk İnsansız Hava Aracı (TİHA) Programı; Türk Silahlı Kuvvetlerinin orta irtifa uzun havada kalışlı bir İnsansız Hava Aracı (İHA) sistemi gereksinimleri karşılamaya yönelik yürütülmektedir. Araç, 16 Temmuz 2010 tarihinde hangardan çıkmış ve basın ve ulusa tanıtımı yapılmıştır. 30 Aralık 2010 tarihinde ilk uçuşunu istemeden yapan Anka 14 dakika havada kalmıştır. Anka, 22 Ekim 2011 tarihindeki 5nci uçuşunda 2 saat 15 dakika uçmuş, 10 bin feet irtifaya çıkmış ve başarılı bir şekilde piste inmiştir. 6. test uçuşu 22 Kasım 2011 tarihinde yapıldı ve 6 saat havada kaldı. 18 bin feet yani 6 bin metre irtifaya çıktı. 240 testin başarıyla tamamlandığı uçuş sırasında ilk defa Sivrihisar'a oto pilot sistemi ile inip kalkan ANKA, 2012'de Türk Silahlı Kuvvetleri'ne teslim edilecek. Bir sonraki projede ise bu araca silah siste...

İZCİ  İZCİ, terörle mücadele, sınır gözetleme, kritik tesislerin çevre güvenliği, keşif-gözetleme-istihbarat gibi görevlerin insansız olarak uzaktan komuta ile yapılmasını sağlamak üzere geliştirilen bir konsept gösterim aracıdır.     Genel Özellikler    Zor koşullarda hareket edebilmeye uygun, uzak mesafelere erişebilen arazi aracı Uzak mesafeden keşif, gözetleme, sınır devriyesi ve lojistik uygulamaları Otonom, uzaktan komuta ve gerektiğinde araç üzerinden denetim Otonom yer değiştirme, engel tanıma, aşma ve yol izleme Göreve uygun seçilebilen faydalı yükler Yükseltilebilir direğe yerleştirilmiş iki eksende yönlendirilebilir silah ve görüş sistemi Veri ve görüntü iletişimi için güvenli haberleşme bağlantısı Gündüz/gece, zor hava ve yol koşullarında görev yapabilme Uzaktan komuta için taşınabilir, ergonomik Kontrol Konsolu JAUS (İnsansız Sistemler için Birleşik Mimari) uyumluluğu Otonom Yetenekler Yol nokta...

Altay , Türkiye'nin geliştirmekte olduğu 3+ nesil ana muharebe tankıdır. Şu anda detaylı tasarım aşamasındadır. Milli Tank Üretim Projesi (MİTÜP) çerçevesinde 30 Mart 2007'de yapılan Savunma Sanayi İcra Komitesi toplantısı sonucunda  Savunma Sanayii Müsteşarlığı tarafından proje ana yüklenicisi olarak  Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş.  belirlenmiştir. İsmini  Kurtuluş Savaşı 'nda 5. Süvari Kolordusu'nu komuta eden  Fahrettin Altay 'dan almıştır. Altay projesinin teknik destek sağlayıcısı  Güney Kore 'nin Rotem firmasıdır. "Altay" olarak adlandırılan tankın tasarım, geliştirme, prototip imalatı, test ve sertifikasyon aşamalarının tamamlanması için 500 milyon dolar mali kaynak ayrılmıştır.  Üçüncü nesil ana muharebe tankı olarak tasarlanmakta olan aracın prototip testleri ve kalifikasyon çalışmalarının 2012 yılında tamamlanması, seri imalatın ise 2017 yılında devreye girmesi planlanmaktadır  . Tasarım aşamasında Güney Kore üretimi  X...

Türk Silahlı Kuvvetleri'nin Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri ihtiyacının karşılanması için 50 adet helikopterin tedarikine yönelik olarak 7 Eylül 2007'de imzalanan sözleşmenin ardından, ilave dokuz adet Helikopterin 15 ay erken teslimatını hedefleyen tedarik sözleşmesi de 8 Kasım 2010 tarihinde imzalanmıştır. AgustaWestland tasarımı A129 gövdesinin, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyaçlarına uygun şekilde; motor, aktarma organları ve kuyruk pallerinin değiştirilmesine ilave olarak milli aviyonik ve silah sistemleri ile teçhiz edilmesi sonucu ortaya çıkan T129, halen dünyada kendi sınıfındaki en etkin taarruz helikopteri olma unvanını elinde tutmaktadır. Ağır silah yükü ile zorlayıcı "sıcak hava-yüksek irtifa" görevleri için optimize edilmiş olan T129'un, iki tipi mevcuttur. Yakın hava desteği görevleri için 76 adede kadar 70 mm güdümlü/güdümsüz roketler ve 500 adet mühimmat kapasiteli 20 mm top ile donatılmış T129A ve çok amaçlı görevlere uygun olar...

TÜBİTAK, ROKETSAN’ın ürettiği dünyanın ilk lazer güdümlü füzesi CİRİT’in hedefi bulmasını takip etmesini ve yok etmesini sağlayan roketin bir nevi gözü sayılan dedektörü geliştirdi. TÜBİTAK, savunma alanında yaptığı yeniliklere bir yenisini daha ekledi. Daha önce Türkiye’nin ilk seyir füzesi SOM’u üreterek büyük bir başarıya imza atan TÜBİTAK, şimdi de füzelerin “olmazsa olmazı” olarak nitelendirilen ve roketlerin gözü olarak bilinen “lazer dedektörleri” üretti. Dedektörler aracılığıyla füzeler, hedefi buluyor, kilitleniyor ve yok ediyor. TÜBİTAK’ın, ürettiği füze dedektörleri, iki yıllık zorlu bir çalışmanın sonucunda geliştirildi. Dedektörlerin geliştirilmesinde, gelişmiş ülkelerin yerli füze olan “CİRİT”e dedektör vermemesi etkili oldu. Türkiye, milli füze olan CİRİT’ler için uzun süre, dedektör aradı. Gelişmiş ülkeler milli füzenin gelişmesini istemediği için, dedektör taleplerini geri çevirdi. Bunun üzerine TÜBİTAK, çalışmalarını dedektörler üzerine yoğunlaştırdı. ...

Türk zırhı 'T-Zırh' dünyaya açıldı Türk mühendislerce geliştirilen Türkiye'nin ilk yerli zırhı 'T-Zırh' (Türk Zırh), ihraç edilmeye başlandı. Türkiye böylece bor karbürden ileri teknoloji zırh üretebilen 3 ülkeden biri haline geldi. ANKARA - Nurol Teknoloji'nin Türk mühendisler tarafından geliştirilen Türkiye'nin ilk yerli zırhı 'T-Zırh' (Türk Zırh), ihraç edilmeye başlandı. Nurol Teknoloji AŞ Genel Müdürü Tunç Batum, 2 yıl önce geliştirdikleri T-Zırhı, bor karbür, seramik ve kompozit malzeme kullanarak tasarladıklarını ve bu alanda Türkiye'de bir ilki gerçekleştirdiklerini anlattı. Batum, ileri balistik zırh çözümü olan T-Zırh'ın kara, hava ve deniz araçlarına, yapısal binalara ve çelik yelek olarak personel üzerine uygulanabildiğini ifade ederek, bunların araçla ilgili olanlarının ihracatına başladıklarını, şu anda 45 milyon dolarlık ihracat bağlantısı yaptıklarını söyledi. Klasik çelik zırh yerine seramik-kompozit bil...

Başbakan Tayyip Erdoğan’ın yüzde 100 yerli otomobil hayalinden önce, tamamen yerli Yüksek Hızlı Tren(YHT) üretimi için çalışmalar başladı. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, 2023 yılına kadar önümüzdeki 10 yıllık süreç içinde bütün parçaları yerli tren seti oluşturmayı hedeflediklerini açıkladı. TÜRKİYE Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Başbakan Tayyip Erdoğan’ın yüzde 100 yerli otomobil hayalinden önce, tamamen yerli Yüksek Hızlı Tren(YHT) üretmek için koları sıvadı. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, 2023 yılına kadar önümüzdeki 10 yıllık süreç içinde bütün parçaları yerli tren seti oluşturmayı hedeflediklerini açıkladı. 2009 yılında Yüksek Hızlı Tren’de dünyada ilk 8’e giren TCDD’nin, demiryolu endüstrisinde de ilk 10’a girmeyi planladığını belirten Karaman, 10 yılda 25 milyar dolarlık yerli üretim ihtiyacını karşılamak için çaba sarfettiklerini bildirdi.

Öncelikli olarak Türk Silahlı Kuvvetleri'ni modern ekipmanlarla donatma amacı taşıyan ulusal savunma sanayisi, amacını başarıyla gerçekleştirmenin yanı sıra 60'a yakın ülkeye 2012'de gerçekleştirdiği 1 milyar dolarlık ihracatla dikkati çekiyor. İhracatını 2016 yılına kadar 2 milyar dolara çıkarmayı hedefleyen Savunma Sanayi Müsteşarlığı, bu hedefine ulaşmak amacıyla ürünlerini ''Savunma Ürünleri Kataloğu''yla gözler önüne seriyor. Uluslararası fuarlarla hedef ülkelere yapılan ziyaretlerde alıcılara sunulan katalogda, hava savunma ve roket sistemlerinden insansız hava araçlarına, savaş gemisi ve insansız deniz araçlarından zırhlı kara araçları ile elektronik savunma sistemlerine kadar birçok kategoride yüzlerce milli ürün yer alıyor. ABD'ye de askeri araç satıyoruz Katalogda yer alan bilgilere göre, Otokar tarafından üretilen farklı tip ve özelliklere sahip taktik tekerlekli araçların, Azerbaycan, Gürcistan, Bangladeş, Makedonya, Arnavutluk, Bosna...

Otokar Cobra ,  Otokar 'ın araştırma ve geliştirme ekibi tarafından silahlı kuvvetlerin zırhlı tekerlekli araç ( ACV ) ihtiyacı doğrultusunda en uygun çözümü sağlamak üzere geliştirilmiştir. Cobra, iyi bir  balistik  korumanın yanı sıra, aynı platformun farklı görevlere uyarlanabilir olması ile tanınır. Aynı gövde ve altyapı üzerine tasarlandığı ve birçok model ve tip üretilebildiği için bakım ve serviste büyük kolaylıklar sağlamaktadır. Farklı kullanım amaçları için üretilmiş farklı Cobra'larda bile ana yapının aynı kalması bakım, onarım ve yedek parçada da büyük tasarruf sağlaması, Cobra'yı pek çok ordunun tercih ettiği bir zırhlı araç yapmaktadır. 9 personel taşıma kapasiteli lastik tekerlekli 4x4 Cobra Zırhlı Aracı aşağıda belirtilen tiplerde üretilmektedir. Aynı zamanda  amfibik  versiyonu da bulunmaktadır. İlk kez Güney Osetya Savaşında muhabere alanında kullanılmış oldu.

Her Zaman Ümitvar Olmak     Ümitvar olmak. Günümüzde o kadar ümitsiz insan var ki İstiklal şairi M.Akif ERSOY'un 100 yıl kadar önce söylediği bu dizeler adeta o ümitsizlere bir tokat niteliğinde Atiyi Karanlık Görerek Azmi Bırakmak Âtiyi karanlık görerek azmi bırakmak... Alçak bir ölüm varsa, emînim, budur ancak. Dünyâda inanmam, hani görsem de gözümle. İmânı olan kimse gebermez bu ölümle: Ey dipdiri meyyit, 'İki el bir baş içindir.' Davransana... Eller de senin, baş da senindir! His yok, hareket yok, acı yok... Leş mi kesildin? Hayret veriyorsun bana... Sen böyle değildin. Kurtulmaya azmin neye bilmem ki süreksiz? Kendin mi senin, yoksa ümîdin mi yüreksiz? Âtiyi karanlık görüvermekle apıştın? Esbâbı elinden atarak ye'se yapıştın! Karşında ziyâ yoksa, sağından, ya solundan Tek bir ışık olsun buluver... Kalma yolundan. Âlemde ziyâ kalmasa, halk etmelisin, halk! Ey elleri böğründe yatan, şaşkın adam, kalk! Herkes gibi dünyâda henüz ha...