Ana içeriğe atla

Kayıtlar

Ekim, 2012 tarihine ait yayınlar gösteriliyor

Yerli İnsansız Hava Aracı: Anka

24 Aralık 2004 tarihinde, Savunma Sanayisi Müsteşarlığı (SSM) ile Türk Havacılık ve Uzay Sanayisi (TUSAŞ) arasında imzalanmış olan sözleşmeyle yürürlüğe giren Türk İnsansız Hava Aracı (TİHA) Programı; Türk Silahlı Kuvvetlerinin orta irtifa uzun havada kalışlı bir İnsansız Hava Aracı (İHA) sistemi gereksinimleri karşılamaya yönelik yürütülmektedir. Araç, 16 Temmuz 2010 tarihinde hangardan çıkmış ve basın ve ulusa tanıtımı yapılmıştır. 30 Aralık 2010 tarihinde ilk uçuşunu istemeden yapan Anka 14 dakika havada kalmıştır. Anka, 22 Ekim 2011 tarihindeki 5nci uçuşunda 2 saat 15 dakika uçmuş, 10 bin feet irtifaya çıkmış ve başarılı bir şekilde piste inmiştir. 6. test uçuşu 22 Kasım 2011 tarihinde yapıldı ve 6 saat havada kaldı. 18 bin feet yani 6 bin metre irtifaya çıktı. 240 testin başarıyla tamamlandığı uçuş sırasında ilk defa Sivrihisar'a oto pilot sistemi ile inip kalkan ANKA, 2012'de Türk Silahlı Kuvvetleri'ne teslim edilecek. Bir sonraki projede ise bu araca silah siste...

Yerli Teknoloji: İzci ve Denizci

İZCİ  İZCİ, terörle mücadele, sınır gözetleme, kritik tesislerin çevre güvenliği, keşif-gözetleme-istihbarat gibi görevlerin insansız olarak uzaktan komuta ile yapılmasını sağlamak üzere geliştirilen bir konsept gösterim aracıdır.     Genel Özellikler    Zor koşullarda hareket edebilmeye uygun, uzak mesafelere erişebilen arazi aracı Uzak mesafeden keşif, gözetleme, sınır devriyesi ve lojistik uygulamaları Otonom, uzaktan komuta ve gerektiğinde araç üzerinden denetim Otonom yer değiştirme, engel tanıma, aşma ve yol izleme Göreve uygun seçilebilen faydalı yükler Yükseltilebilir direğe yerleştirilmiş iki eksende yönlendirilebilir silah ve görüş sistemi Veri ve görüntü iletişimi için güvenli haberleşme bağlantısı Gündüz/gece, zor hava ve yol koşullarında görev yapabilme Uzaktan komuta için taşınabilir, ergonomik Kontrol Konsolu JAUS (İnsansız Sistemler için Birleşik Mimari) uyumluluğu Otonom Yetenekler Yol nokta...

Yerli Teknoloji:Milli Tank ALTAY

Altay , Türkiye'nin geliştirmekte olduğu 3+ nesil ana muharebe tankıdır. Şu anda detaylı tasarım aşamasındadır. Milli Tank Üretim Projesi (MİTÜP) çerçevesinde 30 Mart 2007'de yapılan Savunma Sanayi İcra Komitesi toplantısı sonucunda  Savunma Sanayii Müsteşarlığı tarafından proje ana yüklenicisi olarak  Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş.  belirlenmiştir. İsmini  Kurtuluş Savaşı 'nda 5. Süvari Kolordusu'nu komuta eden  Fahrettin Altay 'dan almıştır. Altay projesinin teknik destek sağlayıcısı  Güney Kore 'nin Rotem firmasıdır. "Altay" olarak adlandırılan tankın tasarım, geliştirme, prototip imalatı, test ve sertifikasyon aşamalarının tamamlanması için 500 milyon dolar mali kaynak ayrılmıştır.  Üçüncü nesil ana muharebe tankı olarak tasarlanmakta olan aracın prototip testleri ve kalifikasyon çalışmalarının 2012 yılında tamamlanması, seri imalatın ise 2017 yılında devreye girmesi planlanmaktadır  . Tasarım aşamasında Güney Kore üretimi  X...

Yerli Teknoloji: Atak Taarruz Helikopteri

Türk Silahlı Kuvvetleri'nin Taarruz ve Taktik Keşif Helikopteri ihtiyacının karşılanması için 50 adet helikopterin tedarikine yönelik olarak 7 Eylül 2007'de imzalanan sözleşmenin ardından, ilave dokuz adet Helikopterin 15 ay erken teslimatını hedefleyen tedarik sözleşmesi de 8 Kasım 2010 tarihinde imzalanmıştır. AgustaWestland tasarımı A129 gövdesinin, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin ihtiyaçlarına uygun şekilde; motor, aktarma organları ve kuyruk pallerinin değiştirilmesine ilave olarak milli aviyonik ve silah sistemleri ile teçhiz edilmesi sonucu ortaya çıkan T129, halen dünyada kendi sınıfındaki en etkin taarruz helikopteri olma unvanını elinde tutmaktadır. Ağır silah yükü ile zorlayıcı "sıcak hava-yüksek irtifa" görevleri için optimize edilmiş olan T129'un, iki tipi mevcuttur. Yakın hava desteği görevleri için 76 adede kadar 70 mm güdümlü/güdümsüz roketler ve 500 adet mühimmat kapasiteli 20 mm top ile donatılmış T129A ve çok amaçlı görevlere uygun olar...

Yerli Savunma Sanayi: Cirit Artık Hedefini Biliyor

TÜBİTAK, ROKETSAN’ın ürettiği dünyanın ilk lazer güdümlü füzesi CİRİT’in hedefi bulmasını takip etmesini ve yok etmesini sağlayan roketin bir nevi gözü sayılan dedektörü geliştirdi. TÜBİTAK, savunma alanında yaptığı yeniliklere bir yenisini daha ekledi. Daha önce Türkiye’nin ilk seyir füzesi SOM’u üreterek büyük bir başarıya imza atan TÜBİTAK, şimdi de füzelerin “olmazsa olmazı” olarak nitelendirilen ve roketlerin gözü olarak bilinen “lazer dedektörleri” üretti. Dedektörler aracılığıyla füzeler, hedefi buluyor, kilitleniyor ve yok ediyor. TÜBİTAK’ın, ürettiği füze dedektörleri, iki yıllık zorlu bir çalışmanın sonucunda geliştirildi. Dedektörlerin geliştirilmesinde, gelişmiş ülkelerin yerli füze olan “CİRİT”e dedektör vermemesi etkili oldu. Türkiye, milli füze olan CİRİT’ler için uzun süre, dedektör aradı. Gelişmiş ülkeler milli füzenin gelişmesini istemediği için, dedektör taleplerini geri çevirdi. Bunun üzerine TÜBİTAK, çalışmalarını dedektörler üzerine yoğunlaştırdı. ...

Yerli Teknoloji: T-ZIRH Dünyaya Açıldı

Türk zırhı 'T-Zırh' dünyaya açıldı Türk mühendislerce geliştirilen Türkiye'nin ilk yerli zırhı 'T-Zırh' (Türk Zırh), ihraç edilmeye başlandı. Türkiye böylece bor karbürden ileri teknoloji zırh üretebilen 3 ülkeden biri haline geldi. ANKARA - Nurol Teknoloji'nin Türk mühendisler tarafından geliştirilen Türkiye'nin ilk yerli zırhı 'T-Zırh' (Türk Zırh), ihraç edilmeye başlandı. Nurol Teknoloji AŞ Genel Müdürü Tunç Batum, 2 yıl önce geliştirdikleri T-Zırhı, bor karbür, seramik ve kompozit malzeme kullanarak tasarladıklarını ve bu alanda Türkiye'de bir ilki gerçekleştirdiklerini anlattı. Batum, ileri balistik zırh çözümü olan T-Zırh'ın kara, hava ve deniz araçlarına, yapısal binalara ve çelik yelek olarak personel üzerine uygulanabildiğini ifade ederek, bunların araçla ilgili olanlarının ihracatına başladıklarını, şu anda 45 milyon dolarlık ihracat bağlantısı yaptıklarını söyledi. Klasik çelik zırh yerine seramik-kompozit bil...

Yerli Yüksek Hızlı Tren Üretimi İçin Çalışmalar Başladı

Başbakan Tayyip Erdoğan’ın yüzde 100 yerli otomobil hayalinden önce, tamamen yerli Yüksek Hızlı Tren(YHT) üretimi için çalışmalar başladı. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, 2023 yılına kadar önümüzdeki 10 yıllık süreç içinde bütün parçaları yerli tren seti oluşturmayı hedeflediklerini açıkladı. TÜRKİYE Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Başbakan Tayyip Erdoğan’ın yüzde 100 yerli otomobil hayalinden önce, tamamen yerli Yüksek Hızlı Tren(YHT) üretmek için koları sıvadı. TCDD Genel Müdürü Süleyman Karaman, 2023 yılına kadar önümüzdeki 10 yıllık süreç içinde bütün parçaları yerli tren seti oluşturmayı hedeflediklerini açıkladı. 2009 yılında Yüksek Hızlı Tren’de dünyada ilk 8’e giren TCDD’nin, demiryolu endüstrisinde de ilk 10’a girmeyi planladığını belirten Karaman, 10 yılda 25 milyar dolarlık yerli üretim ihtiyacını karşılamak için çaba sarfettiklerini bildirdi.